【祝納車！！】念願のSR400Ⅲ型を購入しました！
こんにちはトレンディパパです♪
ずっと欲しかったものをゲットするときって何歳になってもドキドキしますよね。
私はずっとSR400が欲しかったのですが、子供が産まれたり引っ越したり転職したりとなかなかタイミングが合わずに手に入れられませんでした。
それが今回縁あって購入することができました！！めっちゃ嬉しくて無駄に毎日眺めてニヤニヤしています(笑)。
２０１９年４月１２日に納車されました。
備忘録も兼ねてマイSRの各部レビューをしていきたいと思います。
購入店舗
岩手県盛岡市にある「キングオート盛岡店」というところで購入させていただきました。
主に中古車販売を行っているお店ですが、何台かバイクも取り扱っています。
店長さんや女性スタッフの方もバイカーなので好感が持てました。ショールームにもハーレーが飾ってあります。
私がバイクを見に伺ったときはまだ3月で寒かったこともあり、エンジンがかかりづらかったのですが、自社整備工場でオイル交換や各部点検を行ってくれて、納車後はとりあえずノントラブルです。
お店主催のツーリング企画などもあり親しみの持てるお店だな～と思いました。車買い替えの時もお世話になろうかなと考えています。
購入時の値段19万円。乗り出し２３万円。
各部の状態
マイSR400は2006年式のいわゆるⅢ型です。
外観
めっちゃカッコいい(笑)。
各部に錆はありますが全体的にきれいな状態と言えるでしょう。
グリップとウィンカーだけ社外品ですね。ミラーも社外かな？
私はSRのノーマルルックが大好きなので下手にカスタムしていないこの車両に出会えて幸運でした。
シートも破れもなくヤレも少ないので、前のオーナーさんがしっかりと保管＆メンテナンスをしてくれていたことがうかがえます。ありがとうと伝えたい。
エンジン
納車されてから2.3日はうまくエンジンをかけられませんでした。
これはこのバイクがこういう特性のものなのか、それとも自分のキックのスキルが未熟なのか分かりませんでしたが、今となってはハッキリと分かります。自分が未熟でした(笑)。
私は通勤でもSRを使うので始動は基本キック一発か多くても3発です。
さすがに何日か間をあけるとかかりづらくはなりますが、チョーク半開ですぐに火が入ります。
雨の日や冷え込んだ朝はエンジンと対話する感じで試行錯誤しながら付き合っています。こうやって少しずつ相棒になっていくんでしょう。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
2006年式なので経年による劣化はありますが、オイル漏れなどは見られません。
フューエルフィルターはそろそろ交換ですかね。それほど難しくないので自分でやっちゃいます。
キャブもパッキンだけ注文して一度分解洗浄してみますかね。
足廻り
SRの弱点であるピポットシャフト。オイルシールが外れてグリス漏れなんてことはありませんでした。念のため自分でグリスアップしてみたところ、比較的新しめのグリスが数プッシュで出てきたので、シャフトやベアリングの固着はなさそうです。ですが年式的に一度プロに診断してもらった方がいいかもですね。
フロントのディスクブレーキパッドもまだ使えそうです。ブレーキフルードは要交換かな。
ハンドルを左右に切った時の引っ掛かりもないです。
スポークをキレイにする方法のおススメがあったらどなたか教えてください。
燃費
先日街乗りと200キロのツーリングを行ったときに燃費を計測してみました。
走行距離もそこそこ多いし10年以上も前の車両なのであまり期待はしていませんでしたが、リッター29キロを叩き出しました！！
結構走るやん！？お前、いいヤツやん！？
まとめ
念願の相棒はこんな感じです。
とりあえずの目標としては、カスタムするというよりは「新車の状態に近づける」ことを目指します。
消耗品を交換したりフォークオイルを交換したりとやることは山ほどあって、本当に手のかかりそうなかっわいいヤツですわ(笑)。
自分で出来ることはやって、手に負えない個所はプロにお願いしつつ、ずっとずっとおじいさんになっても付き合っていきたいですね。
本気でそう思わせてくれる何かがこのバイクにはあるような気がします。
メンテ作業の様子もアップしていくのでよろしければご覧ください。
それではまた次のブログで。